Η ασφαλής πρόσφυση σε υγρές συνθήκες είναι ζωτικής σημασίας για ασφαλή οδήγηση. Η βαθμολογία πρόσφυσης σε βρεγμένο δείχνει πόσο καλά θα αποδώσει το ελαστικό σε υγρές συνθήκες, με απόδοση από την κατηγορία Α έως την Ε. Η υψηλή ποιότητα σημαίνει μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος σε βρεγμένους δρόμους.

Ανάλογα με την αντίσταση κύλισης του ελαστικού, η απόδοση καυσίμου θα κυμαίνεται από την κατηγορία Α (δηλώνει την καλύτερη οικονομία καυσίμου) μέχρι την κατηγορία Ε. Η κατανάλωση καυσίμου παίζει σημαντικό ρόλο από οικονομική και οικολογική άποψη. Αυτό συμβαίνει επειδή η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου έχει θετική επίδραση στο αποτύπωμα άνθρακα του οχήματος, και ιδιαίτερα στα βαρέα οχήματα.

Αυτός είναι ο εξωτερικός θόρυβος κύλισης που παράγεται από το ελαστικό, μετρούμενος σε ντεσιμπέλ. Η ετικέτα δείχνει το επίπεδο θορύβου που έχει βαθμολογηθεί σε τάξεις από A έως C.

"Εκτός από την τυπική ετικέτα, υπάρχουν επίσης εικονογράμματα που σχετίζονται με την απόδοση σε συνθήκες χιονιού (3PMSF) ή / και κράτημα σε παγωμένους δρόμους (μόνο ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων / C1). Το εικονόγραμμα πρόσφυσης χιονιού (3PMSF) θα εμφανιστεί για χειμερινά και ελαστικά παντός εποχής που έχουν δοκιμαστεί υπό καθορισμένες χειμερινές συνθήκες και που παρέχουν την απαιτούμενη απόδοση για χιόνι.  Το εικονόγραμμα κρατήματος σε πάγο θα εμφανίζεται για χειμερινά ελαστικά με εξαιρετική απόδοση στον πάγο που επιβεβαιώνεται από καθορισμένη δοκιμή πρόσφυσης. Αυτά τα ελαστικά έχουν σχεδιαστεί ειδικά για επιφάνειες δρόμου καλυμμένες με πάγο και συμπαγές χιόνι και πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο σε πολύ βαριές και δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες (π.χ. κρύες θερμοκρασίες στις Σκανδιναβικές χώρες). Η χρήση αυτών των ελαστικών  σε λιγότερο σοβαρές κλιματολογικές συνθήκες (π.χ. υγρές συνθήκες ή θερμότερες χειμερινές θερμοκρασίες) μπορεί να οδηγήσει σε μη βέλτιστη απόδοση, ιδίως για υγρό κράτημα, χειρισμό και φθορά.